近日來(lái)，因電動(dòng)自行車不規(guī)范停放、充電造成的火災(zāi)事件，頻繁出現(xiàn)在新聞中，電動(dòng)自行車的安全問(wèn)題再度成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　作為“騎上就走”的短途出行神器，電動(dòng)自行車為人們提供了經(jīng)濟(jì)、便利的出行方式，使用數(shù)量不斷增長(zhǎng)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末，中國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已在3.5億輛左右，相當(dāng)于每4人中就有一輛[1]。

　　與此同時(shí)，電動(dòng)自行車起火導(dǎo)致的火災(zāi)事故連年增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬(wàn)起，相比2022年上升17.4%[2]。

　　一邊是日益增長(zhǎng)的使用需求，一邊是安全管理缺乏有效保障，二者如何達(dá)到平衡，成為社區(qū)管理電動(dòng)自行車不容忽視的難題。

　　基于在城市安全領(lǐng)域的深厚技術(shù)基礎(chǔ)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),新智認(rèn)知?jiǎng)?chuàng)新打造聚安“社區(qū)防火?！?，通過(guò)電動(dòng)自行車入樓、入梯、入戶三大場(chǎng)景防護(hù)以及智能充電樁安全保護(hù)的“三防一?！蹦Ｊ剑瑵M足居民便捷充電需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電行為的有序管控、安全隱患智能識(shí)別與處置，以“疏堵結(jié)合”的方式守護(hù)居住安全。

　　堵截風(fēng)險(xiǎn) 

　　入樓、入梯、入戶 

　　7X24小時(shí)無(wú)死角防護(hù) 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車火災(zāi)致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門廳、過(guò)道以及樓梯間、安全出口處等場(chǎng)所[3]。樓道中的電動(dòng)自行車一旦起火，會(huì)直接阻斷消防逃生通道。同時(shí)電動(dòng)自行車起火30秒，產(chǎn)生的大量有毒濃煙能覆蓋整個(gè)房間和樓道，極易引發(fā)傷亡事故。

　　如何把電動(dòng)自行車“請(qǐng)”出樓，讓充電不進(jìn)屋？聚安“社區(qū)防火?！崩肁I算法、物聯(lián)設(shè)備、邊緣計(jì)算等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)入樓、入梯、入戶的全天候、無(wú)死角安全防護(hù)，以技防+人防相結(jié)合的模式，解決電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等典型問(wèn)題。

　　當(dāng)人員推電動(dòng)自行車進(jìn)入樓道時(shí)，聚安“社區(qū)防火保”通過(guò)AI攝像頭識(shí)別后，會(huì)立即發(fā)出告警，社區(qū)物業(yè)經(jīng)理、保安等相關(guān)人員同步接到信息后，可及時(shí)前往勸阻。

　　一旦監(jiān)測(cè)到有電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯，聚安“社區(qū)防火?！睍?huì)自動(dòng)發(fā)出閃光和語(yǔ)音提示，同時(shí)聯(lián)動(dòng)電梯控制，使梯門無(wú)法關(guān)閉，“拒載”電動(dòng)自行車上樓入戶。

　　為規(guī)避人員攜帶電瓶進(jìn)室內(nèi)充電或“飛線充電”，聚安“社區(qū)防火?！蓖ㄟ^(guò)智能微型斷路器配合邊緣計(jì)算模塊等技術(shù)，智能識(shí)別出充電物品為電瓶，并自動(dòng)跳閘保護(hù)。

　　在讓違規(guī)充電行為“無(wú)機(jī)可乘”的同時(shí)，聚安“社區(qū)防火?！边€能通過(guò)監(jiān)測(cè)電氣數(shù)據(jù)，提取用電設(shè)備數(shù)據(jù)特征，識(shí)別電吹風(fēng)、暖風(fēng)機(jī)等不同電器的運(yùn)行狀態(tài)，在電器出現(xiàn)短路、過(guò)載等異常情況時(shí)自動(dòng)觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，完成對(duì)居民用電行為的監(jiān)測(cè)，同時(shí)監(jiān)測(cè)告警樓道內(nèi)其它火災(zāi)隱患。

　　針對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)行為及其它社區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，聚安“社區(qū)防火保”構(gòu)建起“三位一體”的預(yù)警處置體系，將告警信息通過(guò)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的電腦端、手機(jī)APP端，以及短信形式向相關(guān)管理人員發(fā)送，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置。

　　疏解需求 

　　打造“懂自保、會(huì)滅火、能告警” 

　　智能充電樁 

　　“請(qǐng)”電動(dòng)自行車下樓充電，化解居民用車風(fēng)險(xiǎn)，其重點(diǎn)是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患的“堵截”，然而想要治理電動(dòng)自行車進(jìn)樓、“飛線”充電等違規(guī)現(xiàn)象，還需要從根本上“疏解”居民電動(dòng)自行車充電難、停放難的問(wèn)題。

　　新智認(rèn)知打造的聚安“社區(qū)防火?！苯o出了切實(shí)可行的解決方案，通過(guò)協(xié)助社區(qū)搭建智能充電樁，為居民提供更加便捷、安全的充電方式，同時(shí)融入充電保護(hù)、煙感監(jiān)測(cè)、自動(dòng)滅火、告警聯(lián)動(dòng)等智能能力，讓電動(dòng)自行車“停有所歸，停有所管”，打造更安心的社區(qū)生活。

　　當(dāng)電動(dòng)自行車充電過(guò)程中，系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)電流異常情況，一旦電池出現(xiàn)短路、超充等現(xiàn)象，充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，避免因電池爆炸引發(fā)的火災(zāi)。

　　安裝在車棚內(nèi)的煙感和溫感監(jiān)測(cè)設(shè)備，7X24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)充電環(huán)境，如遇真實(shí)火情，空氣中的濃煙及溫度達(dá)到告警數(shù)值，系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)懸掛式干粉滅火裝置，自動(dòng)降溫滅火。

　　與此同時(shí)，火情數(shù)據(jù)也同步傳送至物業(yè)、消防等部門，提示相關(guān)人員盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看處置，將風(fēng)險(xiǎn)損失降至最低，切實(shí)提升社區(qū)消防安全隱患管控能力。

　　堵截隱患，疏解需求，新智認(rèn)知的聚安“社區(qū)防火保”雙管齊下，為電動(dòng)自行車安全管理，找到平衡社區(qū)居民、物業(yè)、相關(guān)部門等各方需求的“最大公約數(shù)”。未來(lái)新智認(rèn)知也將持續(xù)創(chuàng)新能力，融入多元化的城市安全場(chǎng)景中，破解更多安全管理難題，讓城市更加宜居、溫暖、智能。

　　參考資料：

　　1 3.5億輛電動(dòng)自行車，如何安全且便利地停放和充電？．南方都市報(bào) [引用日期2024-03-01]

　　2 遏制電動(dòng)車火災(zāi)事故，僅有電池強(qiáng)制國(guó)標(biāo)還不夠．中工網(wǎng) [引用日期2024-03-01]

　　3 堅(jiān)決對(duì)電動(dòng)車消防隱患“零容忍”．人民網(wǎng) [引用日期2024-03-01]