據(jù)特拉華州政府的一份文件表示，打車應用Lyft計劃新一輪融資10億美元。財務分析師表示這一輪融資可能將會極大提升Lyft估值，加上Lyft、滴滴繼續(xù)現(xiàn)有的合作關系，對Uber造成不小的挑戰(zhàn)。Uber目前也在尋求最多融資21億美元，估值或高達650億美元左右。

　　Lyft在周五的文件中并沒有明確表示已融資的金額、投資者以及估值情況。財務文件專家Sven Weber認為Lyft交易前估值為45億美元;而市場研究公司VC Experts的Justin Byers則表示Lyft的估值更接近39億美元。Lyft在3月宣布前一輪融資結束時估值為25億美元。

　　該創(chuàng)企在最新一輪融資中為新投資者提供了部分下行保護條款，其中包括當Lyft上市時的估值低于當前這一輪融資的估值時，公司需要向投資者提供額外股票補償。

　　投資公司SharesPost 100 Fund總裁Weber表示：“這是一條比較折中的棘輪條款，沒什么奇怪的?！?/p>

　　激烈競爭

　　據(jù)彭博社上月報道，瑞士信貸集團準備的融資文件顯示Lyft計劃融資5億美元。

　　Lyft發(fā)言人拒絕對此發(fā)表評論。

　　據(jù)該文件記錄，Lyft較為傾向的上市價格為26.79美元/股。 Byers表示，與之前計劃的19.44美元的股價有所上調。

　　Lyft與Uber間的較量不分伯仲。有消息稱，Uber近期計劃以625億美元的估值融資21億美元。估值間的差距暗示了Uber在美國的巨頭地位以及其全球化擴張的野心。

　　12月3日， Lyft表示其正在和Uber在亞洲最大的勁敵攜手，包括中國的滴滴快的、新加坡的GrabTaxi、印度的Ola，準備形成全球聯(lián)盟，加快應用的海外擴張。

　　據(jù)彭博社融資文件顯示，2015年上半年，Lyft營收為4670萬美元，凈虧損1.27億美元。 Lyft表示其上月擴大了舊金山等關鍵地區(qū)的市場份額，年收入總額將達到10億美元。