首先我先簡單的給大家回顧一下途牛做無線的經(jīng)歷。到目前為止，途牛無線運行兩年時間就已經(jīng)達到了4.87億次。初期，我們所有的訂單和流量在2014年12月初時還是零，到第一季度的占比從25%開始，發(fā)展速度非?？?，到今天途牛無線和訂單的占比已經(jīng)達到了70%。對此，我們自己也非常震驚，第一，途牛主要是賣打包的旅游產(chǎn)品，與單項產(chǎn)品相比，是相對低頻的;第二，為什么我們會推出的時間較晚呢?因為多數(shù)用戶在旅游出行前會先做攻略，主要還是依靠pc端，在pc端的數(shù)據(jù)更大，比在手機上更方便，這是我們遲遲沒有推出的原因，但沒有想到的是，途牛上線后，用戶使用率增長速度非常快。在這里，我想說的是，pc時代已經(jīng)過去了，移動端時代正在強勢襲來。

　　在做無線的時候，除了下訂單之類的事情，我們也做了幾個比較有特殊性，我個人認為反映出在做無線時一個思路和方向的事情。

　　在2014年，我們上線了“同團聊”的產(chǎn)品。途牛有很大一部分的用戶和產(chǎn)品主要是在跟團游方面。我們發(fā)現(xiàn)在用戶跟團游的時候，有意愿在團里面與團友和導(dǎo)游進行溝通，需要知道明天去什么地方，哪里好吃、好玩?所以，我們就推出了同團聊這個產(chǎn)品，其實也是一個社交的功能，從社交入口得到了和好的效果。

　　與跟團游相關(guān)聯(lián)，途牛在去年開始布局旅游金融，為什么途牛要加碼金融呢?簡單說明一下，途牛做金融與場景息息相關(guān)，途牛出境游產(chǎn)品很多，平均客單價在一萬元以上，對于高客單價的產(chǎn)品，是比較容易給消費者做分期付款、貸款，例如在網(wǎng)上買一本書也可以貸款，但是在消費感受上意義不大。一個人出境旅游在一萬元左右，一個家庭或這是朋友一起出去，一個訂單就要在三四萬元，途牛推出“首付出發(fā)”的產(chǎn)品就對這樣剛畢業(yè)或是工作時間不長，有出游意愿的用戶很有效?！笆赘冻霭l(fā)”幾乎就是零首付，然后分期，把兩萬元的訂單分成24個月，一個月付一千多元就可以。通過這個產(chǎn)品，我們就能把出境游的消費人群從三十至40歲的用戶，擴大到20歲的用戶?！笆赘冻霭l(fā)”也是我們在無線上占比很重要的一個產(chǎn)品。

　　最近，我們開發(fā)的一個一個產(chǎn)品叫做“結(jié)伴”?，F(xiàn)在，尤其是90后的年輕人出行，有意愿和別人一起出去玩，特別是陌生人。

　　從這三款產(chǎn)品上，大家可以看出，我們的做法非常清晰，第一要無線發(fā)展，第二消費人群要越來越年輕，從同團聊針對年齡較大，到首付出發(fā)，再到結(jié)伴。

　　以上是為大家簡要的介紹了途牛目前的情況。接下來給大家分享一下旅游APP在未來是怎樣的發(fā)展情況。

　　從現(xiàn)在到未來，移動端占有毋庸置疑的地位。因為它不僅方便，另外對于做企業(yè)的人最重要的一點就是時刻收集信息。它會時刻了解你的動態(tài)，你的興趣愛好。但信息這方面，還是值得社會去思考的問題，個人的隱私要如何去保護。我個人的看法是，如果你想看別人的信息，比如，你想看別人的微信、微博和網(wǎng)絡(luò)上的其他信息，就需要把你的隱私分享。無線設(shè)備天生的優(yōu)勢就是不停地搜集用戶的信息。但是僅僅做客戶端是不夠的，如果你做了一款客戶端，只是一些功能，也許只能短暫的獲取到別人的吸引，在它的背后一定是有巨大的數(shù)據(jù)和服務(wù)來支撐。未來APP的發(fā)展是一端在設(shè)備上，把用戶體驗做到極致，另一端一定是在背后的數(shù)據(jù)上，一定是兩者結(jié)合。

　　接下來我們可以談一談App在旅游方面如何發(fā)展?

　　第一部分，在整個旅游市場市場上看，App占有率最高的是攻略類。因為大家在旅游的時候，第一件事情還是要去思考去哪兒的問題，通常還是要看看別人怎么玩的，好不好玩，世界很大，在用戶出行前需要看這些信息。未來旅游發(fā)展一定是從線上發(fā)展，越來越少的人會選擇在旅行社購買，因為他的價格不具有優(yōu)勢，即使在實體店“旅游服務(wù)”也是體驗不到的。

　　第二部分，也就是途牛所處的位置，預(yù)定。預(yù)訂對于整個市場的發(fā)展還存在非常大的空間。原因，第一點消費者的消費習慣已經(jīng)從線下轉(zhuǎn)換到線上了，更多的人在線上做攻略，就不會再往線下做轉(zhuǎn)化了。第二點，OTA預(yù)定的特點與電商還是有區(qū)別的，旅游類的消費者在預(yù)定是有一個思考的時間。在淘寶或京東看好一樣物品就會立即下單了，但是，旅游即使看好價格，但是還是需要衡量和確認假期和家人朋友協(xié)商等等問題。針對這個情況，用戶下單后，我們也不會馬上確定，會給予用戶一個時間周期，決定好了再支付。這個時候作為旅游企業(yè)會推送一些其他的信息，幫助用戶決策。我認為，在App上能夠把異步的預(yù)定做的好才是關(guān)鍵。

　　第三部分，旅游中的分享。我認為，整個行業(yè)，旅游中分享，在目前來講還沒有做的太好。分享是需要同步、實時的，目前我們都是在提供，旅行以后來分享一些攻略和游記，但是這樣的分享會造成用戶無法實現(xiàn)分享旅行中的當下的感知和感受，體驗感就會相對較弱。我們想在也在思考，如何能夠讓用戶更方便、更快速的分享文字、照片、視頻。

　　第四部分，旅游中的消費。我自己最近做了大量這方面的工作。比如說，我們會把各個目的地中的餐飲、門票、活動想辦法呈現(xiàn)。過程中發(fā)現(xiàn)，難點在于哪里呢?旅游中的消費我們可以理解為國內(nèi)的美團等生活類服務(wù)，反方向舉例，老外來到中國是很難用美團的，因為不提供英文，另外一點他的飲食習慣和我們也不同。那么，當中國人出境也需要當?shù)氐纳罘?wù)，美食、娛樂、地圖等等，當?shù)氐摹懊缊F”對于我們來說是不一定好用的。這里的空間非常大，但難點就在于在全世界都做“美團、點評”，復(fù)雜度非常大，對于途牛來講出境的用戶比例非常高，這是我們需要解決的問題。

　　剛剛講的都是偏C端在APP里怎樣做的更好，接下來給大家分享另外一塊很大的空間。To B、對企業(yè)之間APP的發(fā)展。

　　第一塊是針對途牛與供應(yīng)商之間的。我們推出一款“N BOOKING”的系統(tǒng)。App使我們在溝通方面更加便捷，國外的服務(wù)提供商，通過這款產(chǎn)品就能夠線上進行進行訂單確認、修改和溝通。旅游整體的供應(yīng)鏈里是更為復(fù)雜的，我自己在途牛這么多年，一直都致力于做一套旅游行業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

　　第二塊是面對線下分銷。途牛在這方面與大部分OTA有一個差異。途牛在三、四、五線城市開了150-170家分公司。為什么這么做呢?互聯(lián)網(wǎng)把全國的信息不對稱都拉平了，過去小城市和大城市看到的信息是不一樣的，但現(xiàn)在，人人都有微信、人人都在用互聯(lián)網(wǎng)，很多農(nóng)村的人也需要境外旅游，并不只是去看看北京天安門了。但存在的問題就在于，當?shù)氐穆眯猩缣峁┎涣诉@樣的產(chǎn)品。途牛是零售型的平臺企業(yè)，我們有大量這樣的產(chǎn)品，就可以通過這樣的渠道推到三、四、五線城市，也受到了廣泛的好評。

　　最后一塊面向企業(yè)的是定制化旅游和MICE。這里我們的APP還是放在pad上面，比如說客戶覺得我們牛人專線的產(chǎn)品很好，但很多地方還是需要修改、人數(shù)也不一樣，這個時候就要我們的銷售人員拿著pad和去也的人去溝通，MICE也一樣。