近日，"神州租車(chē)"向港交所提交的最新公告顯示，神州專車(chē)原控股公司優(yōu)車(chē)科技正在進(jìn)行股權(quán)重組，其所有股東計(jì)劃收購(gòu)在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的華夏聯(lián)合科技有限公司的股權(quán)，并向后者轉(zhuǎn)讓其所有專車(chē)業(yè)務(wù)，所有原股東的實(shí)際持股比例保持不變。重組完成后，華夏聯(lián)合將取代優(yōu)車(chē)科技作為新的控股公司，控制神州專車(chē)的所有專車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　公告顯示，此次重組的增資資金從優(yōu)車(chē)科技現(xiàn)有的資金中出資，神州租車(chē)毋須進(jìn)行新的現(xiàn)金投資。據(jù)悉，華夏聯(lián)合是一家在中國(guó)注冊(cè)成立的投資控股公司，因此有分析指出，神州專車(chē)此次股權(quán)重組，目標(biāo)是未來(lái)在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)上市。

　　據(jù)《創(chuàng)投時(shí)報(bào)》項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，神州租車(chē) (CAR Inc.)成立于2007年9月，總部位于中國(guó)北京。作為中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的領(lǐng)跑者，神州租車(chē)積極借鑒國(guó)際成熟市場(chǎng)成功的汽車(chē)租賃模式，并結(jié)合中國(guó)客戶的消費(fèi)習(xí)慣，為廣大消費(fèi)者提供短租、長(zhǎng)租及融資租賃等專業(yè)化的汽車(chē)租賃服務(wù)，以及GPS 導(dǎo)航、道路救援等完善的配套服務(wù)。

　　2015年1月26日神州租車(chē)借由優(yōu)車(chē)科技進(jìn)入專車(chē)市場(chǎng)，即神州專車(chē)。打著“我不是黑車(chē)”的口號(hào)成為了汽車(chē)租賃市場(chǎng)的一二把好手，提供立即叫車(chē)、預(yù)約用車(chē)、接送機(jī)等服務(wù)，車(chē)型涵蓋公務(wù)、商務(wù)、豪華車(chē)。目前已經(jīng)開(kāi)通了全國(guó)主要58個(gè)城市。

　　在今年7月，神州專車(chē)以12.5億美元的估值完成2.5億美元的A輪融資;今年9月，神州專車(chē)完成5.5億美元的B輪融資，估值35.5億美元。

　　神州租車(chē)董事局主席兼CEO、神州專車(chē)董事長(zhǎng)為陸正耀，在他看來(lái)，專車(chē)1.0階段是價(jià)格補(bǔ)貼戰(zhàn)，專車(chē)2.0階段為服務(wù)補(bǔ)貼戰(zhàn)，而神州專車(chē)正瞄準(zhǔn)將服務(wù)升級(jí)，把錢(qián)投到服務(wù)上去。神州專車(chē)找到剛性需求在用戶體驗(yàn)上下功夫。

　　易觀智庫(kù)近日發(fā)布了專車(chē)市場(chǎng)報(bào)告，今年第三季度神州專車(chē)、Uber和滴滴出行的活躍用戶平均次月留存率分別為67.0%、55.4%和54.2%,盡管滴滴、Lyft、GrabTaxi及Ola連橫合縱共抗Uber，但是Uber還是取得了樂(lè)觀的成績(jī)。無(wú)獨(dú)有偶，權(quán)威調(diào)研公司羅蘭貝格的最新報(bào)告顯示，今年1至8月，神州專車(chē)月訂單量增速達(dá)62%，客戶留存率達(dá)75%。 從中可以看出相比起滴滴快的、Uber這種輕模式的C2C出行，神州專車(chē)深耕重模式的B2C，車(chē)輛來(lái)自神州租車(chē)或第三方租賃公司，盡管拓展速度慢，但是更值得期待的是其長(zhǎng)尾效應(yīng)。

　　另外專車(chē)新政的出臺(tái)，神州專車(chē)將會(huì)因?yàn)槠淙坎捎蒙裰葑廛?chē)及其余第三方租賃公司車(chē)輛，并且有專業(yè)司機(jī)、系統(tǒng)的服務(wù)安全體系、市場(chǎng)化的價(jià)格機(jī)制，而成為受到影響最小的平臺(tái)。

　　種種利好因素下，神州專車(chē)進(jìn)行股權(quán)重組，如果在內(nèi)地上市，能夠使其商業(yè)模式和投資價(jià)值得到內(nèi)地投資者更好的理解和認(rèn)可，更好實(shí)現(xiàn)股東價(jià)值。