12月14日消息，在宣布百度無人車完成首次路測的4天后，百度正式對外宣布成立自動駕駛事業(yè)部。此舉或意味著百度決心將無人車從研究院階段，帶到商業(yè)開發(fā)和變現(xiàn)階段。

　　

　　此前，百度無人車項目由百度研究院主導?，F(xiàn)在，自動駕駛事業(yè)部由百度高級副總裁王勁兼職出任總經(jīng)理，這位技術背景的高級副總裁還負責百度商業(yè)產品與技術體系，包括百度研究院、商業(yè)變現(xiàn)、大數(shù)據(jù)、開放云，基礎技術與基礎架構的相關工作。

　　其他架構方面，百度高級總監(jiān)、百度技術體系業(yè)務運營總經(jīng)理李震宇兼任自動駕駛事業(yè)部副總經(jīng)理。百度深度學習實驗室主任林元慶兼任副總經(jīng)理。

　　百度方面表示，自動駕駛將成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是我國搶占汽車行業(yè)新一輪競爭制高點、實現(xiàn)彎道超車的重要機遇。面對這樣的產業(yè)機會，百度將成立自動駕駛事業(yè)部，利用多年的技術優(yōu)勢，與政府、學界和產業(yè)界緊密配合廣泛合作，共同打造具有自主核心技術的自動駕駛汽車，助力我國汽車產業(yè)的快速發(fā)展。

　　就國內來講，百度此舉在BAT中處于領先。公開信息來看，阿里巴巴現(xiàn)在并無相關自動駕駛或無人車計劃，阿里汽車事業(yè)部更多是想實現(xiàn)電商、金融和旗下高德在地圖及導航方面的資源整合。此前，本田中國事業(yè)企劃部部長福田唯史接受新浪科技采訪時表示，已在自動駕駛技術研發(fā)上和阿里巴巴有車載通訊方面的深度合作。至于騰訊，目前尚無任何消息。

　　百度內部不愿具名人士表示，成立自動駕駛事業(yè)部一方面是商業(yè)變現(xiàn)，另一方面則具有一定的“民族意義”——雖然百度無人車研發(fā)晚于谷歌，但商業(yè)變現(xiàn)進展上，百度比谷歌更早一步。

　　12月11日，百度董事長兼CEO李彥宏接受《新聞聯(lián)播》采訪時表示：“在國際上，中國方面誰負責在技術上去和其他國家公司同臺競爭?我們必須要做這個事情。”

　　百度方面還透露，李彥宏將出席12月15日在烏鎮(zhèn)舉行的世界互聯(lián)網(wǎng)大會，此行的重要任務之一就是親自向國家主席習近平展示百度無人車。