收編了藝龍和去哪兒，攜程馬不停歇，近日媒體曝光攜程授意去哪兒地面部隊去“死切”美團(tuán)，同時“攜程封殺阿里旅行”一事仍在暗地里醞釀。

　　阿里旅行回應(yīng)稱：近日，阿里旅行平臺獲知眾多酒店合作伙伴收到了來自攜程方的警告，有少數(shù)酒店迫于無奈，退出了阿里旅行平臺。阿里旅行并不能確認(rèn)這一行為，是攜程官方出臺的整體決策，還是其酒店事業(yè)部門的政策，抑或是其具體業(yè)務(wù)團(tuán)隊自作主張的選擇。

　　和當(dāng)年去哪兒的橫空出世一樣，阿里旅行并不諱言對攜程OTA模式的挑戰(zhàn)，希望解決行業(yè)痛點。阿里旅行在回應(yīng)中稱：當(dāng)下的酒店行業(yè)，正面臨著經(jīng)濟(jì)調(diào)整帶來的寒意，還承受著自身升級轉(zhuǎn)型的艱辛。水泥加鼠標(biāo)的傳統(tǒng)OTA模式，并沒有給傳統(tǒng)酒店行業(yè)帶來互聯(lián)網(wǎng)的能量與愿景;其高企的傭金，與屢屢逼迫商家站隊的行為，只會令酒店尤其是單體酒店的處境雪上加霜，從而傷及這個行業(yè)的元氣與根本。

　　在多位接受采訪的業(yè)內(nèi)人士看來，這又是一場在線旅游OTA與平臺之間的較量，只不過主角從去哪兒換成了阿里旅行。在線旅游的中介和平臺是兩種基本類型，中介費用高，平臺費用低，從中介到平臺是大勢所趨。盡管OTA們合縱連橫成了共同體，但是從酒店角度，仍然需要渠道均衡，不想希望被一個渠道掌握更大話語權(quán)。

　　而一位不愿透露姓名的酒店供應(yīng)商表示，雖然他目前沒有收到攜程的類似通知，但阿里旅行的流量遠(yuǎn)比想象中的大，他是今年才開始與阿里旅行平臺合作的，目前他自己在阿里旅行上的訂單量已經(jīng)接近攜程。